Ein neues Gesicht in der DRX, aber kein unbekanntes in der deutschen Motorsport-Szene:
Nachdem Pierre Szallies sich seinen Traum von einem (bzw. mehreren) Start in der Autocross-EM erfüllen konnte, war es Zeit für ein neues Projekt. Und dieses soll ihn in der kommenden Saison 2025 in die Spitzenkategorie der DRX führen.
Pierre betreibt den Motorsport bereits seit vielen Jahren. Auch seine Begeisterung für den Rallycross ist seit Jahren ungebrochen. Doch los ging seine Motorsport-Karriere vorerst im Autocross – und sollte dort auch einige Jahre weitergehen. Nach mehreren Teilnahmen an der Autocross Europameisterschaft und unter anderem auch einem siebten Platz im A-Finale in Prerov, Tschechien, hielt er Ausschau nach einem Supercar für die Teilnahme in der DRX.
Dieses fand er nach längerer Suche im Rennstall er Familie Dall. Der auch in der DRX bestens kannte Renault Clio, welcher seiner Zeit von Stig-Olov Walfridson aufgebaut wurde und mit einem brachialen 5-Zylinder Sound begeistert, steht in einem sehr guten Zustand dar und wurde stets mit viel Liebe zum Sport gepflegt.
Der Sprung in die DRX Supercars ist für Szallies trotz seiner Erfahrung und Erfolge ein großer Schritt. Zuletzt mit einem Buggy der 1600er Klasse unterwegs, liegt sein letzter Auftritt in einem Tourenwagen bereits viele Jahre zurück. 2014 war Szallies zuletzt in einem Golf 2 Syncro mit gerade einmal rund 180 PS unterwegs. Somit wird die Umstellung auf das neue Arbeitsgerät mit ca. 580 PS und 749 Nm eine gewisse Zeit und viele Trainingsrunden in Anspruch nehmen. Welche Strecke eignet sich da besser, als der heimische Estering, welchen Szallies (selbst Mitglied im dort beheimateten ACN) bereits mit seinem Buggy im Rahmen der Einladungsrennen 2015 und 2018 befahren hat? Los geht es dementsprechend bereits in 10 Tagen beim offiziellen Testtag. Sofern dann alles nach Plan läuft, steht der erste Double-Header der DRX einen Monat später ebenfalls auf dem Programm. Ob und welche Läufe darüber hinaus noch in Frage kommen, darauf will sich Szallies noch nicht festlegen. Fakt ist jedoch, dass ein Lauf in der RallyX Serie im August am Estering für den Niedersachsen noch zu früh käme.
Dass das Auto für die Serie jedoch bestens geeignet wäre, stellte Magnus Dall insbesondere im letzten Jahr eindrucksvoll unter Beweis. Neben dem erfolgreichen Auftritt am Estering, schloss er am Wochenende zuvor bereits seinen Heimatlauf mit einem Podium in der Pro AM Kategorie ab.
Nun wird sich in den kommenden Monaten zeigen, wie schnell auch Pierre in der Lage ist, das Potential dieses Fahrzeugs auszuschöpfen.
Für seine erste Saison in der DRX 2025 sei ihm an dieser Stelle maximaler Erfolg gewünscht!
Mehr dann an dieser Stelle in 10 Tagen!
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