Die DRX 2024 hat bereits Ende November ihren Terminkalender bekannt gegeben. Neu hinzu gekommen ist jedoch kürzlich der angekündigte Juli-Lauf. Nun ist klar: Es geht nach 5 Jahren wieder zurück zum Duivelsbergcircuit in Maasmechelen:
Nachdem hier alle Motoren 5 Jahre lang ruhen mussten, erhielt die bekannte Strecke in Maasmechelen nun für 7 Jahre eine Betriebserlaubnis seitens der regionalen Politik. Ein Grund zur Freude, jedoch steht ein Naturschutzverein bereits in den Startlöchern, gegen diese Betriebserlaubnis rechtlich vorzugehen. Es gilt also Daumen drücken, dass es bei den für dieses Jahr geplanten Terminen bleibt!
Was ist sonst neu in der DRX 2024?
- Reglement:
- Neben erneuten technischen Anpassungen gibt es insbesondere eine wesentliche Änderung: Die Klassen DRXC1 und DRXC2 sind aus dem Reglement verschwunden. Allerdings verschwinden sie nicht von den DRX-Veranstaltungen. Der ADAC XC Cup wird künftig markenoffen sein und soll im Rahmen der DRX-Veranstaltungen ausgetragen werden. Die offiziellen Ankündigungen sowie ein tatsächlicher Kalender lassen jedoch noch auf sich warten
- Serie:
- Ebenfalls Ende letzten Jahres wurde bekannt gegeben, dass TYPE S das Seriensponsoring weiterführt, jedoch die Aufgaben als Promoter abgibt. Diese übernimmt bis auf weiteres wieder der DMSB. Als Serienkoordinator wird Jakob Huszarek in Zusammenarbeit mit Mischa Eifert eingesetzt.
- Teams/Fahrzeuge:
- Wie bereits in den letzten Jahren werden alte Gesichter zurück erwartet, bekannte Gesichter verlassen die nationale Rallycrossszene jedoch auch wieder.
- Soweit mir bekannt, werden alle letztjährigen Seriensieger bis auf Erik Flashar ihre Titelverteidigung antreten. Wenngleich teilweise mit neuen Fahrzeugen
- Auch neue Gesichter werden erwartet. Mehr oder weniger offizielle Ankündigungen lassen sich bereits auf der Nennliste des rthb Sprints 2024 finden:
- Alexander Rehberg auf einem Audi A3 – vermutlich in der DRXN1 oder DRXN2
- Benjamin Josiger auf einem Fiat 500 Abarth in Farben von Daniel Habicht. Das Fahrzeug war bereits Ende letzten Jahres bei einem Testtag in Schlüchtern zu beobachten.
- Alle weiteren Projekte sind bislang nur inoffiziell verkündet. Mehr dazu also später!
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