Björn Urbach hat mir bereits zu Beginn der Saison meine Fragen rund um sein Team „BWC Motorsport“ beantwortet. Nun sind plötzlich schon 5 Läufe vorbei und einige der Fragen haben sich bereits selbst beantwortet. Dennoch bekommt ihr hier natürlich das ganze Interview:
Hallo Björn,
die Saison 2024 steht vor der Tür. Wie laufen eure Vorbereitungen?
Alles in allem sind die Rennfahrzeuge und das Team bereit für die Saison 2024 in der Deutschen Rallycross Meisterschaft und freuen uns auf tolle Rennen!
In der Saison 2023 habt ihr leider mehrfach Pech gehabt. Insbesondere hat dein Auto in der DRX2 einige Probleme gemacht. Was war los und wie sieht es in dieser Saison aus? Kannst du wieder an den Start gehen und welches Ziel verfolgst du dabei?
Leider hatte ich wieder Pech mit meinem Getriebe. Ich konnte das Startprogramm nicht nutzen und musste mit angezogener Handbremse starten.
In Schlüchtern ist dann leider zum dritten Mal in Folge mein Getriebe komplett ausgefallen. Wir haben den Fehler jetzt gefunden und der Golf ist jetzt in Reparatur.
Im Jahr 2024 werde ich vielleicht an 2 Rennen teilnehmen: ein Rennen in der DRXN2 und vielleicht ein Rennen in der DRX1 in Buxtehude. Da ich mir in diesem Jahr mehr Zeit für meine Familie nehmen möchte und auch beruflich mehr eingebunden bin, werden wir sehen, was 2024 für mich auf dem Renntablett serviert wird.
Der Golf befindet sich zur Zeit in der Reparatur und wird im Laufe des Jahres noch zum Verkauf angeboten werden.
Hast du an dem Fahrzeug noch Optimierungen vornehmen können?
Nein, denn wenn er in Ordnung ist, dann sind wir auch in der Lage, an der Spitze mitzufahren.
Eure Fahrzeuge in der DRXN2 sind ein optisches Highlight und auch richtig schnell. Euti wird in dieser Saison weniger fahren. Ein Fahrzeug wurde zudem verkauft. Wie sieht euer Team in dieser Saison aus?
Die VW Polos von Timm, Mika und Marcel sind alle startklar. Sie wurden in den Wintermonaten überholt. Christian hat den Polo nach Bad Soden Salmünster verkauft, aber wir werden den Polo wiedersehen, da dieser weiter in der DRXN2 genutzt wird [Anm. Rally-X-Tech: Florian Bobeth-Steinmacher ist damit unterwegs]
Werden wir euch wieder ausschließlich mit Polos in der DRXN2 und eben deinem Golf in der DRX2 sehen oder werden wir auch ein neues Fahrzeug in euren Farben sehen?
Timm fährt dieses Jahr seine zweite Saison und wird versuchen, die Ergebnisse vom letzten Jahr deutlich zu verbessern. Dafür hat er in den letzten 6 Monaten viel trainiert. Mika möchte dieses Jahr um den Klassensieg in der DRXN2 fahren und natürlich auch versuchen in der DRX Level 3 Meisterschaft vorne mitzufahren. Wir werden ihn dabei natürlich mit dem ganzen Team unterstützen. Euti wird in diesem Jahr nur die beiden Auslandsrennen und Buxtehude fahren. Benny, der Mechaniker von Euti wird dieses Jahr bei zwei Rennen (in Schlüchtern und in Gründau) an den Start gehen. Euti möchte sich bei ihm bedanken, dass er ihm immer zur Seite steht und als Mechaniker bei den Rennen dabei ist. Benny hat dieses Jahr schon bewiesen, dass er sehr schnell ist. Nadine, Eutis Schwester, wird den Polo auch in einem Rennen in Schlüchtern pilotieren um sich selbst ein Bild zu machen, wie es ist, ein Rallycross Rennen zu fahren. Auch Nadine war im Training schnell unterwegs. Maxi Betz wird den Polo im zweiten Rennen in Gründau pilotieren und somit seinen zweiten Ausflug in die Tourenwagen machen. Hier sind wir uns sicher, dass er auch hier eine sehr gute Leistung abrufen wird. Christian wird in Schlüchtern mit dem Twingo von Dominic Drange in der DRXN1 an den Start gehen um in die Punkte zu fahren. Ab Gründau will Christian auf seinen Peugeot 106 umsteigen, welcher leider noch nicht bis Schlüchtern fertig ist.
Warum habt ihr euch für den Polo als Einsatzfahrzeug für die DRXN2 entschieden?
Die VW Polos sind sehr robust. Ersatzteile für diese Fahrzeuge bekommt man sehr schnell und zu einem vernünftigen Preis.
Welche Möglichkeiten haben Interessierte in eurem Team in den Sport einzusteigen? Benötigt man ein eigenes Fahrzeug? Was kann man als Teammitglied bei euch erwarten?
Da derzeit zwei Citroen C2 für den DRXN2 gebaut werden, kann man bald auch ein Auto bei Christian im BWC-Team mieten. Ein wirklich guter Zusammenhalt ist bei uns im Team zu finden. Spaß ist selbstverständlich ein genauso wichtiger Faktor im Hinblick auf den Sport wie die Hilfsbereitschaft im Team – jeder leistet Hilfe. Wir bieten professionelle Beratung im Bereich des Motorsports im Allgemeinen sowie individuelles Fahrercoaching mit unseren Fahrern, welche vielfältige Kenntnisse haben. Rallycross, Autocross Tourenwagen, Autocross Crossbuggy und Kart können bei uns gecoacht und beraten werden.
Hast du eigentlich eine Lieblings-Rennstrecke?
Mein Favorit sind drei Rallycross-Strecken: der Ewald-Pauli-Ring in meiner Heimat, der Estering in Buxtehude und die RX-Strecke von Höljes. Ich habe mir fest vorgenommen, diese Strecke definitiv noch zu fahren, wenn ich in den Motorsport Ruhestand gehe.
Auf welches Rennen freut ihr euch in dieser Saison am meisten?
Wir sind gespannt auf jedes Rennen, da jede Strecke ihre eigenen Besonderheiten aufweist. Wir sind gerne bei unseren Freunden von WuW, Stübing Racing, Daniel Habicht und seinem Team dabei. Und selbstverständlich sind wir auch gespannt auf alle anderen in der DRX, denn die DRX ist eine große Familie.
Double-Header bieten für Zuschauer mehr Rennaction und für die Fahrer mehr Fahrzeit für verhältnismäßig geringeres Startgeld. Doch im Falle eines technischen Problems bricht meistens Stress aus, da man viele Punkte verlieren kann. Gerade mit einem großen Team liegen hier Freud und Leid nah beieinander. Welche Rennwochenenden magst du lieber?
Es ist mir egal, was für ein Rennformat wir an den Wochenenden fahren. Ich möchte nur sagen, dass ich mich auf mein Team verlassen kann oder dass sich jeder bei uns darauf verlassen kann, wenn es um die Rennfahrzeuge geht. Selbst wenn wir ein Ersatzteil nicht dabei haben, wird es egal sein, wie weit das nächste entfernt ist – es wird besorgt und eingebaut. Aufgeben ist keine Option!
Die DRX lebt zuletzt auch immer mehr von den Teilnehmern aus unseren Nachbarländern. In diesem Jahr wird es voraussichtlich drei gemeinsame Auftritte mit der niederländischen Meisterschaft geben. In der niederländischen Meisterschaft ist in diesem Jahr mit der Rookie Klasse ein Pendant zur DRXN2 geschaffen worden. Sind Doppelstarts in beiden Meisterschaften vorstellbar?
Ich glaube, dass das möglich ist, aber ob wir das tun werden, ist unklar. Ich glaube, dass wir uns hier basierend auf den Punkten im DRX-Meisterschaftsstand entscheiden werden, ob wir einen Doppelstart wagen oder nicht.
Du hast mit der RX Home Challenge, aber auch auf vielen anderen Wegen immer wieder auf den Rallycross-Sport aufmerksam gemacht und viel Interesse dafür geschaffen. Was würdest du dir für den Sport in Deutschland wünschen?
Für diesen Sport würde ich mir wünschen, dass wir für die DRX 3-4 Sponsoren finden, die uns in Bezug auf verschiedene Themen wie Vermarktung, Eventcharakter usw. unterstützen. Damit dieser wirklich großartige Sport weiter an Bekanntheit gewinnt und auch mehr Fahrer aus dem In- und Ausland anzieht. Außerdem sollten wir verstärkt auf Jugendmarketing setzen, da dieser Sport jungen Menschen die Möglichkeit bietet, im Alter von 13 Jahren in den Tourenwagensport einzusteigen. Aus diesem Grund würde ich mir auch wünschen, dass Fahrer in diesem Alter sich zukünftig ebenfalls in die Meisterschaftswertung der DRX Level 3 Meisterschaft einschreiben dürfen, was ihnen momentan leider nicht erlaubt ist. Des Weiteren würde ich mir wünschen, dass die 2023 eingeführte Regel wieder abgeschafft wird, welche keinen Start von Fahrzeugen erlaubt, die neu aufgebaut wurden, deren Fahrzeugreihe jedoch seit mind. 15 Jahren nicht mehr produziert wird. Diese Regel scheint einmalig im europäischen Rallycross zu sein, wo gerade diese älteren Fahrzeuge eine große Fanbasis haben.
Und da bleibt noch die Frage: erleben wir nochmal ein Comeback der RX Home Challenge?
Ich sag es so, dass alles möglich ist. Wir werden sehen, was sich in der Zukunft ergibt. Es war schon eine Geile Zeit!
Vielen Dank für deine Zeit und viel Erfolg für die Saison!
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