Neuigkeiten aus den Niederlanden:
Dort wird die Klasse Rookie 1600 eingeführt.
Technische Bestimmungen sind zwar noch nicht veröffentlicht, aber es ist davon auszugehen, dass diese sehr ähnlich zu denen der ehemaligen Rookie 1600 Klasse der DRX sein werden.
Dies bietet den Besitzern von Rookie 1600 Fahrzeugen aus der DRX nicht nur die Möglichkeit sich gegen die Niederländer zu messen, zum anderen ist es eine tolle Einsatzmöglichkeit für die mittlerweile auf dem Papier „unterlegenen“ Fahrzeuge der DRXN2 mit lediglich maximal 1.600ccm (dadurch, dass der maximale Hubraum hier im vergangen Jahr auf 1.800ccm angehoben wurde).
Zudem sind bei den drei Doppelveranstaltungen der DRX mit der niederländischen NK dadurch noch mehr Starter zu erwarten. Tendenz in den Folgejahren: Steigend!
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