Erst im letzten Jahr stieg Finn Bröhl in seinem Opel Corsa C in die deutsche Rallycrossmeisterschaft (DRX) ein. Und die Premiere endete unerwartet gleich im ersten Heat des ersten Rennen der Saison auf dem Estering, als das Fahrzeug eines Kontrahenten nach einem Überschlag auf dem Hohlweg auf Finns Auto landete und dieses nachhaltig beschädigte.
Und bereits da bewies das Team rund um Bröhl Motorsport, wie Rallycross hier gelebt wird. Mit tatkräftiger Unterstützung aus dem gesamten Fahrerlager, gelang es dem Team das Fahrzeug wieder fahrtüchtig zu machen und am nächsten Tag erneut voll anzugreifen.
Und mit vollem Angriff ging es den Rest der Saison weiter. Schlussendlich krönte sich Finn Bröhl in einem hart umkämpften Finale in Schlüchtern zum vierten Mal in der Saison mit einem Podestplatz und konnte somit in der Meisterschaft einige Ausrufezeichen setzen.
Neben dem Überschlag am Estering gab es im Laufe der Saison unter anderem in Valkenswaard einige stärkere Kaltverformungen. Somit wurde im Team Bröhl Motorsport bereits frühzeitig der Entschluss gefasst, über den Winter einen neuen Corsa C aufzubauen. Das alte Fahrzeug dient vorerst als Ersatzteilespender und wird nach Fertigstellung eines weiteren Projekts komplett neu aufgebaut.
Und zwei Fahrzeuge könnten auch nötig sein, denn neben dem erneuten Start in der DRX 2026 plant das Team auch den Start in der „Rookie Klasse“ der niederländischen NKRX. Diese ist reglementtechnisch stark an die DRXN2 Klasse der DRX angelehnt und entwickelt sich in dieser Saison mit vielen neuen Startern, welche ebenfalls sowohl in der DRX, als auch in der NKRX an den Start gehen wollen, zu einer Art „Rallycross-Austausch-Programm“ zwischen Deutschland und den Niederlanden.
Und dann wäre da noch das weitere Projekt:
Denn nach einer Saison „an der Seitenlinie“ juckt es Papa Torsten nun auch richtig in den Fingern selbst hinters Lenkrad zu greifen. Somit reichen auch die zwei Fahrzeuge nicht aus und es musste ein drittes Auto her!
Er baut aktuell einen Ford Focus ST auf, mit welchem er in der DRXN1 an den Start gehen wird. Das Ziel ist auch diesen noch bis zum Saisonstart fertigzustellen und fortan gemeinsam am Start zu stehen. Da beide Klassen zusammen gewertet werden, allerdings getrennt starten, bleibt es spannend, welcher der beiden Bröhls am Ende der Saison weiter oben stehen wird.
Viel Erfolg für die neue Saison!
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